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8月27日 OFweek 2024(第十五届)太阳能光伏产业大会 抢先报名
即日-7.12 维科杯(第十届)太阳能光伏行业年度评选 立即申报
【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名
2022年,广汽集团董事长曾庆洪一句“给宁德时代打工”的质疑,打响了车企大步开启“去宁化”运动的第一枪,如今这一战略选择的成效初显,慢慢的变多的车企开始抛弃宁德时代,包括那些曾经关系亲密的“铁杆盟友”。
2026年7月1日,两项电动汽车强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031—2025)与《电动汽车安全要求》(GB 18384—2025)同步正式实施。这两项标准被行业称为“史上
车企想要重新分配新能源车行业的“利润蛋糕”了 ? 这届618大促刚刚落幕,汽车市场看似风平浪静,实则一股反常识的暗流正在供应链深处涌动。 ?曾经,造一台好车,宁德时代的电池是不可或缺的定海神针。但
最近汽车圈有场低调但分量不轻的会面,青山实业董事局主席项光达带着永青科技、青山钢铁、青拓集团、瑞浦兰钧一众子公司负责人,到访中国长安汽车,与中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣进行了一番深入交流。 官方
7月1日,被冠以「史上最严动力电池国标」的GB38031-2025正式落地执行,相较于旧版标准仅要求电芯热失控后预留5分钟的逃生窗口,新国标将安全底线个小时,并首次将“不起火、不爆炸”从企业技
导语 Introduction 新能源车劣质产能的“严父”来了,谁最慌? 新能源汽车发展这么多年,安全问题一直都是行业和消费的人最关心的问题。有不少消费的人在购买电车时,电池安全永远是第一道门槛。很多消费
电池路线拐弯,磷酸铁锂退场? ?撰文 宏海 ?出品 零碳知识局 这几天,海外媒体的一条消息被不少人转发,通用汽车的电池路线,最近又拐了一个弯。 据外国媒体报道,通用汽车不再计划将磷酸铁锂电池用于旗下
那些鼓吹固态电池即将普及的声音,不过是透支未来预期的资本泡沫。真正的固态电池时代,离我们还很远,很远。 从来没有哪项技术会让普通消费者如此期待,一直以来,行业内对于固态电池的营销堪称精彩。 无数车企、
6月仍有万吨的供应缺口,价格为何跌破17万? 作者|凯文 News 6月3日,碳酸锂期货主力合约价格跌破17万元/吨,较5月下旬的高点回落超过10%。而就在几周前,市场还在热议“20万关口突破”。今日
长期布局,而非风口。 作者? 东关大先生 出品? 电动公会 如果有一款电池,理论单位体积内的包含的能量堪比汽油,能让电动车的续航轻松破千,你一定会觉得这是新能源的终极答案。锂空气电池就背负着这样的期待。 然而,
前言 消费电子与新能源汽车的续航瓶颈,本质上是负极材料单位体积内的包含的能量的物理天花板。传统石墨负极理论容量仅为372mAh/g,已逼近极限。硅材料理论容量高达4200mAh/g,被视为突破瓶颈的下一代负极候选
今年4月,工信部、国家发改委、生态环境部等六部委联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》(下称《暂行办法》)正式全国落地实施。这份文件在重点加强新能源汽车废旧动力电池回收和综合利
锂电池是它的命根子,钠电池可能是它的下一条命 4月21日,宁德时代在总部宁德开了一场叫“极域之约”的超级科技日。市场之前预期会发布三款新品,结果一口气亮了五款,分别是无热失控钠电池、凝聚态固态电池、第
宁德时代的几句话,让换电迎来新的阶段性胜利。 增程可能进入技术收敛期的黄昏,快充的发展走势可能会放缓,但你知道的,如今的汽车行业竞争早就不是单点,所以还有别的的技术变化。 比起3月的拼价格,4月的车企
沿着更顺的产业关系扩张。 文|刘欣怡 ?编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 4月15日晚,宁德时代发布2026年一季报。营收1291亿,同比增长52.5%;归母净利润207亿,同比增长
作者:贾乐乐,编辑:赵元 当新能源电动车基本解决里程焦虑之后,电池安全正成为行业“皇冠上的明珠”。 2025年3月,工业与信息化部发布强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,首次将动力电池“不
摘要:别把宁王当电池厂了 来源:朝阳资本论 作者:沙华 2026年,锂电行业供需再次剧烈波动。 上游,中资锂企海外产能释放受阻,海外矿山的政策黑天鹅一只接一只起飞,全球锂供应紧平衡格局强化。伯恩斯坦最
前言: IPO前约280亿元的估值,是新能源行业典型的[为未来定价]。 它像一面棱镜,完整折射出整个固态电池产业最核心的矛盾。 一个被全行业公认的[确定的未来],与一个还没完成商业兑现的[艰难的当下]
曾毓群这次是真急了 “中国金王”陈景河,来宁德时代报道了。 据红星新闻,4月7日,宁德时代内部的人说,宁德时代已正式聘请紫金矿业创始人、前董事长陈景河担任公司矿业部门顾问,助力其拓展矿产供应链业务。
欧阳明高: “好多人在等固态电池,我觉得不用等” “续航超过1500公里”“充电速度10分钟”“不起火、不爆炸”……这些亮眼的实验室数据,让全固态电池仿佛成为未来电动化出行的终极答案。 近期,多家电池
